Primero, el exterior del acero se recubre con un solvente para eliminar las impurezas externas, y luego se usa un cepillo de alambre para eliminar el óxido, el óxido suelto o inclinado, la escoria de soldadura, etc., y el óxido también se puede eliminar mediante decapado.
La galvanoplastia se divide en revestimiento térmico y revestimiento en frío. El revestimiento en caliente no se oxida fácilmente, el revestimiento en frío es fácil de oxidar. Por supuesto, los tubos de acero galvanizado también son útiles en nuestra vida diaria.
En la ingeniería contra incendios, las tuberías actuales de suministro de agua contra incendios son básicamente tuberías galvanizadas. La capa exterior de la tubería galvanizada está recubierta con una capa de pintura, la tubería contra incendios en realidad es tratada por la tubería galvanizada, en el proyecto de estructura de acero y soldadura, muchos talleres fuera del cobertizo tienen tuberías de acero soldadas en el frente, pero las tuberías de acero soldadas son fáciles de oxidar. Por lo tanto, los tubos de acero galvanizado pueden reducir la aparición de óxido y hacer que el tubo aislante dure mucho tiempo.
¿Diferencia entre tubos de acero galvanizados laminados en caliente y tubos de acero galvanizados laminados en frío?
La tubería de acero galvanizada en caliente es una capa de aleación producida al hacer reaccionar metal fundido con un sustrato de hierro, combinando así tanto el sustrato como el revestimiento. La galvanización en caliente se realiza decapando primero la tubería de acero para eliminar el óxido de hierro de la superficie de la tubería, decapandola y luego enviándola a una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o una solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc para limpiarla antes de enviarla a un baño de galvanización en caliente. La galvanización en caliente tiene las ventajas de un recubrimiento uniforme, una fuerte adherencia y una larga vida útil. El sustrato de tubería de acero galvanizado en caliente sufre una compleja reacción física y química con la solución de revestimiento fundido para formar una capa de aleación de zinc-hierro resistente a la corrosión y de estructura estrecha. La capa de aleación está integrada con la capa de zinc puro y el sustrato de tubería de acero, que tiene una fuerte resistencia a la corrosión.
La tubería de acero galvanizada en frío está galvanizada, la cantidad de galvanización es muy pequeña, solo 10-50 g/m2, y su propia resistencia a la corrosión es mucho peor que la de la tubería galvanizada en caliente. Para garantizar la calidad, los fabricantes habituales de tuberías galvanizadas generalmente no utilizan galvanizado, sólo los equipos antiguos y de pequeña escala de las pequeñas empresas utilizan galvanizado y sus precios son naturalmente más baratos. La capa galvanizada de tubo de acero galvanizado en frío es una capa galvanizada, y la capa de zinc está superpuesta independientemente con la matriz de tubo de acero. La capa de zinc es más delgada y simplemente se adhiere al sustrato de la tubería de acero, que se cae más fácilmente y su resistencia a la corrosión es pobre. Hace tiempo que el Ministerio de Construcción emitió formalmente la siguiente orden para eliminar los tubos de acero galvanizado en frío técnicamente obsoletos, cuyo uso no está permitido como tuberías de agua y gas. En viviendas nuevas, también está estrictamente prohibido el uso de tubos de acero galvanizado en frío como tuberías de agua.
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